- Artikel-Nr.: LRM155668
Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. Auch geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG). Turbo- und Kat-getestet. Einsetzbar für Benzinfahrzeuge und für Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter. Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) und Abgasturboaufladung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie und neuesten Additiven garantieren ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. ACHTUNG: Nicht außerhalb von Europa bestellbar.
Technische Eigenschaften:
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- besonders geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter
- exzellenter Verschleißschutz
- hohe Scherstabilität
- hohe Schmiersicherheit
- lange Motorlebensdauer
- leichter Motorlauf
- mischbar mit handelsüblichen Motorölen
- optimale Alterungsstabilität
- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
- reduziert Schadstoffausstoß
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- senkt den Kraftstoffverbrauch
- Turbo- und Kat-getestet
| Kategorie: | Auto |
| Freigaben und Empfehlungen Motoröl: | ACEA C2, ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C 917-A, GM dexos2, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel GM-LL-A-025, Opel GM-LL-B-025, VW 505 00, VW 505 01 |
| Ölart: | Synthese Technologie |
| Viskosität Motoröl: | 5W-30 |
| Gebindegröße: | 5 Liter |