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- Artikel-Nr.: LRM155691
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Gefahrenhinweise zum Produkt:
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GHS02 Gefahr oder Achtung entzündlich bis sehr leicht entzündlich
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GHS07 Achtung
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GHS09 Achtung umweltgefährlich u.a. gewässergefährlich
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Wiederholter Kontakt kann zu spröder oder rissiger Haut führen
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Hinweise zum Produkt:
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Kann allergische Reaktionen hervorrufen
Zur Reinigung des gesamten Ansaugsystems. Nur für den Einsatz in Dieselmotoren geeignet! Spezielles Aktivlösungsmittel mit Hightech-Additivkombination. Zur Beseitigung typischer Verschmutzungen und Ablagerungen im Ansaug- und Drosselklappenbereich. Löst und entfernt schmierige Verunreinigungen wie Öl, Ruß usw. Gewährleistet die Funktionsfähigkeit der beweglichen Teile und reduziert den Kraftstoffverbrauch. Erhöht die Betriebssicherheit dieselbetriebener Motoren.
Anwendung:
Zugang zum Ansaugsystem schaffen. Dieser sollte möglichst nah am Motor und nach dem Luftmassenmesser liegen. Motor starten, um mit der Reinigung zu beginnen. Sollte der Motor bei abgezogenem Ansaugrohr die Drehzahl nicht halten können oder sich nicht starten lassen, bei ausgeschalteter Zündung den Stecker vom Luftmassenmesser trennen. In diesem Fall muss der abgelegte Fehler nach der Reinigung mittels eines geeigneten Diagnosegeräts aus dem Motorsteuergerät gelöscht und der Luftmassenmesser ggf. neu angelernt werden. Den Ansaug System Reiniger Diesel über die Sprühsonde in kurzen Intervallen von 2-3 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen in das Ansaugsystem sprühen. Die Sonde dabei vor und zurück bewegen, um so den gesamten Ansaugtrakt zu reinigen. Tritt bei Anwendung eine Drehzahlerhöhung von über 1.000 Umdrehungen auf, ist es wichtig, den Sprühvorgang sofort abzubrechen. Beachten, dass der Ansaug System Reiniger Diesel nicht mit dem Luftmassenmesser oder mit lackierten Bauteilen in Kontakt kommen darf. Bei hartnäckigen Ablagerungen am AGR-Ventil, im Ansaugkrümmer oder an den Einlassventilen kann die Reinigung mit einer zweiten Dose wiederholt werden. Den Sprühkopf nach der Montage nicht wieder von der Dose abziehen. Nach der Anwendung den Motor noch etwa 20 Sek. bei min. 2.000 Umdrehungen nachlaufen lassen, um etwaige im Ansaugsystem verbliebene Restmengen zu verbrennen.
Technische Eigenschaften:
- Dieselpartikelfilter geeignet
- einfache Anwendung
- gute Reinigungswirkung
- optimiert wirtschaftliche Anwendung
- Reinigung ohne Demontage möglich
- schnelle Reinigung
Kategorie: | Auto, Motorrad |